Sjósegul áttaviti Navigation Heading Repeater Compass CF 3
CF-3 Hringrásar áttaviti, Marine Heading Repeater Compass, seguláttavita endurvarpi CF 3: 1. hann hefur lítið magn 2. er hægt að nota fyrir innfellda uppsetningu, veggfestingu eða skrifborðsfestingu
- Vörukynning
Ruian Shunfeng Navigation Instruments Co., Ltd: Leiðandi segul áttavita birgir þinn
Ruian Shunfeng Navigation Instruments Co., Ltd.er fyrirtæki í faglegri framleiðslu á „Shun Feng“ vörumerki sjóleiðsögutækja og innréttinga. Fyrirtækið var stofnað árið 1980 og er staðsett í C District, An Yang Industry, Rui An City, Zhe Jiang Province. Fyrirtækið nær yfir svæði sem er 5,98 mú og byggingarsvæði 4,000 fermetrar. Fyrirtækið er nálægt Yon Tai Wen hraðbrautinni og 104 þjóðvegum, umferð er mjög þægileg.
Af hverju að velja okkur?
Gæðavörur
Við erum með fullkomnasta framleiðslubúnaðinn og vörur okkar eru samþykktar af China Classification Society og Kína fiskibátaskoðunarstofu og fá CCS og ZY gerðarviðurkenningarvottorð.
Rík reynsla
Frá stofnun þess árið 1980 höfum við verið viðurkennd og hlotið mikið lof af fyrirtækjum og neytendum fyrir framúrskarandi gæði okkar og ígrundaða þjónustu.
Áreiðanleg þjónusta
Lið okkar er staðráðið í að veita áreiðanlega og stöðuga þjónustu, tryggja að þú fáir hágæða vörur og þjónustuver frá okkur í hvert skipti.
Faglegt lið
Fyrirtækið hefur yfir að ráða fjölda háttsettra verkfræðinga og hefur ríkulega tæknikraft, vel skilyrtan búnað og tækni nær fullkomnun.
Grunnhugtök sjósegul áttavitans
Notkun segul áttavita tengir þig við heiminn fótgangandi, með skipi, í loftinu og með mörgum öðrum hætti sem nær aftur aldir og þekur heiminn. Grundvallarreglan á bak við þessa varanlegu tækni hefur staðist tímans tönn og er enn krafist í mörgum tilfellum, jafnvel þegar fáguð leiðsögn með gervihnöttum er tiltæk.
Rekstur segul áttavita er grundvallarregla sem hefur verið notuð til að auðvelda ferðalög og viðskipti í um þúsund ár.
Þegar það er sameinað yfirgripsmiklum siglingakortum nútímans er hægt að nota það til hafferða auk þess að gera höfn hvar sem er í heiminum. Lykillinn að nútíma áttavita er að skilja nákvæmni takmarkanir hans og hvers vegna þær eru til. Með þeirri þekkingu er hægt að byggja, nota og viðhalda nákvæmum áttavita sem nota nokkrar grundvallarreglur, þar á meðal segulsvið, fyrir öruggar ferðir.
Segul áttaviti gaf upphaflega til kynna stefnu vegna röðun segulmagnuðu málm „nálarinnar“, venjulega stykki af járni eða stáli.
● Segul áttaviti gefur til kynna stefnu vegna þess að hann er frjáls til að snúast og samræmast segulsviði jarðar.
● Kortaáttavitar nota segla sem festir eru á kort sem er merkt með stefnu sem snýst á snúningi.
● Nútíma segulskynjara sem notaðir eru í rafeindatækni er hægt að nota til að búa til segul áttavita tæki.
● Kostir og gallar segul áttavita tækni hafa gert það að alhliða leiðsögutæki en flóknara í notkun í nútímanum, sérstaklega á málmskipum.
Hvernig eru sjósegul áttavitinn kvarðaður nákvæmlega?
Sérhvert skip á sjó þarf að vera með seguláttavita og það tæki verður að „sveifla“ eða kvarða, venjulega af sérfræðingi sem fær þóknun fyrir þá þjónustu. Ég var vanur að sveifla mínum eigin áttavita, sem hluti af þeirri sjómennsku sem skipstjóri krefst. Úttak þessa ferlis er graf eða tafla sem sýnir leiðréttinguna sem á að beita, frávikið, í gráðum plús eða mínus frá raunverulegum áttavitalestri. Það ætti að vera minna en 5 gráður.
Ástæða fráviksins er segulmagnaðir efni sem eru alltaf til staðar um borð, jafnvel þótt skipsskrokkurinn sé ekki úr stáli. Þetta segulsvið er hluti af skipinu og hreyfist með skipinu. Í öfgafullum tilfellum getur stillibúnaðurinn gert hluta af segulsviði umhverfisins óvirkt með járnbitum eða litlum seglum, en það er betra að finna staðsetning fyrir áttavitann sem hefur minna umhverfissvið og er samt læsileg frá stýrisstöðinni.
Á áttavitanum voru innbyggðir veikir seglar sem voru stillanlegir með litlum skrúfjárni. Við keyrðum í hringi og stilltum seglum til að minnka frávikið í þrepum, fyrst á norður-suður brautum og síðan á austur-vestur brautum, þar til við komumst eins nálægt núlli og hægt er. Það var erfiður.
Ástæða fráviksins er segulmagnaðir efni sem eru alltaf til staðar um borð, jafnvel þótt skipsskrokkurinn sé ekki úr stáli. Þetta segulsvið er hluti af skipinu og hreyfist með skipinu. Í öfgafullum tilfellum getur stillibúnaðurinn gert hluta af segulsviði umhverfisins óvirkt með járnbitum eða litlum seglum, en það er betra að finna staðsetning fyrir áttavitann sem hefur minna umhverfissvið og er samt læsileg frá stýrisstöðinni.
Á áttavitanum voru innbyggðir veikir seglar sem voru stillanlegir með litlum skrúfjárni. Við keyrðum í hringi og stilltum seglum til að minnka frávikið í þrepum, fyrst á norður-suður brautum og síðan á austur-vestur brautum, þar til við komumst eins nálægt núlli og hægt er. Það var erfiður.
Nútíma GPS leiðsögukerfi geta bætt upp breytileika, en frávik verður að slá inn handvirkt þegar þau eru sett upp fyrst.
Rafræn áttavita getur leiðrétt fyrir frávik bara með því að keyra um í hringi, fylgjast með frávikunum og geyma leiðréttingarnar. Hins vegar, ef rafeindatæknin hættir, ertu aftur að segli sem er fastur á skífu og þú þarft frávikstöflu.
Hvernig virkar sjósegul áttaviti?
Nálægt „ranna norður“ punkti jarðar er staðsetning nálægt en ekki nákvæmlega á snúnings norðurásnum. (true north), mundu að í segli, eins og pólar sem hrinda frá sér, og ólíkt pólum draga, höfum við aðstæður sem gera okkur kleift að búa til áttavita.
Málmpinna sem er segulmagnaðir, þegar hann er settur í lágt núningsleg, laðast að segulskautinu. Mundu að þetta aðdráttarafl er mjög veikt, legið verður að vera nánast núningslaust.
Þannig að norðursegulpólinn og suðurpólinn á pinna toga hver í annan segulmagnaðan. Pinninn kveikir á legunni þar til hún vísar á öfugt hlaðna pólinn og það gefur okkur stefnu norðursegulpólsins. Endi pinnans er merktur sem norður þar sem hann vísar í þá átt.
Mundu að norðursegulpólinn er í raun ekki staðsettur á áslegum (sönnum) norðurpóli jarðar, þá mun áttavitinn slökkva eitthvað. Það magn breytist lítillega, með tímanum, eftir aðstæðum í kjarna jarðar í gegnum áratugina. Nákvæmnin hefur einnig áhrif á staðsetningu þína á jörðinni þegar þú lest áttavita.
Hvernig var seguláttavitinn fundinn upp?
Segul áttavitinn er leiðsögutæki sem notar segulsvið jarðar til að ákvarða stefnu norðurs. Ekki er ljóst nákvæmlega hvenær eða hvar seguláttavitinn var fyrst fundinn upp, en hann er talinn vera upprunninn í Kína á tímum Han-ættarinnar (206 f.Kr. - 220 e.Kr.).
Samkvæmt goðsögninni var segul áttavitinn fyrst notaður af kínverska heimspekingnum og stjórnmálamanninum Zhuge Liang (181-234 CE), sem er sagður hafa notað hann til að spá fyrir um hreyfingar sólar, tungls og stjarna. Hins vegar er fyrsta skriflega heimildin um seguláttavitann sem notaður er við siglingar frá Song-ættinni (960-1279 CE).
Á fyrstu dögum notkunar hans var seguláttavitinn fyrst og fremst notaður til siglinga á landi, sérstaklega í hernaðarlegum tilgangi. Það var líka notað til spásagna, þar sem sumir töldu að hægt væri að nota áttavitann til að spá fyrir um framtíðina.
Með tímanum var segul áttavitinn aðlagaður til notkunar á skipum á sjó, þar sem hann varð ómissandi tæki til siglinga. Það gerði sjómönnum kleift að ákveða stefnu sína og fylgjast með stöðu sinni, jafnvel þegar þeir voru utan sjóndeildarhrings. Segul áttavitinn hefur haldið áfram að vera mikilvægt tæki fyrir siglingar til þessa dags og hann er notaður í margvíslegum notkunum, þar á meðal flugi, landmælingum og útivist.
Meginreglan um segul áttavita sjómanna
Sjósegul áttaviti er mjög mikilvægur hluti af siglingabúnaði á sjó. Hann hefur segulmagnaða nál sem hangir frjálslega. Það vísar í norður vegna kraftanna sem segulsvið jarðar veldur. Eftir að hafa vitað norður er auðvelt að finna aðrar áttir.
Sjósegul áttaviti virkar vegna þess að jörðin er eins og mjög stór segull og umkringd risastóru segulsviði. Jörðin hefur tvo segulskaut nálægt norður- og suðurpólnum. Þetta segulsvið jarðar veldur því að segulmagnuð „nál“ úr járni eða stáli sveiflast frjálslega í norður-suður stöðu.
Sjósegul áttaviti er mjög mikilvægur hluti af siglingabúnaði á sjó. Hann hefur segulmagnaða nál sem hangir frjálslega. Það vísar í norður vegna kraftanna sem segulsvið jarðar veldur. Eftir að hafa vitað norður er auðvelt að finna aðrar áttir.
Sjósegul áttaviti virkar vegna þess að jörðin er eins og mjög stór segull og umkringd risastóru segulsviði. Jörðin hefur tvo segulskaut nálægt norður- og suðurpólnum. Þetta segulsvið jarðar veldur því að segulmagnuð „nál“ úr járni eða stáli sveiflast frjálslega í norður-suður stöðu.
Mikilvægi sjóseguláttavitans í siglingaskipum
Sjó seguláttavitinn er hannaður til að standast erfiðar aðstæður í sjávarumhverfinu. Varanlegur smíði þess tryggir að það þolir harðan sjó, sterka vinda og útsetningu fyrir saltvatni án þess að skerða nákvæmni þess. Þessi áreiðanleiki er nauðsynlegur fyrir sjómenn sem eru háðir tækjum sínum til að leiðbeina þeim í gegnum ófyrirsjáanlegt veður og krefjandi siglingaraðstæður.
Einn af lykileiginleikum sjósegul áttavitans er auðveldi í notkun. Skýrar merkingar og leiðandi hönnun gera það auðvelt fyrir sjómenn að taka nákvæmar álestur og taka upplýstar siglingaákvarðanir. Hvort sem áttavitinn er notaður sem aðal leið til siglinga eða sem öryggisafrit við rafræn kerfi, veitir áttavitinn öryggi og sjálfstraust til þeirra sem eru á sjó.
Til viðbótar við hagnýta virkni, felur seguláttavitinn einnig í sér tilfinningu fyrir hefð og arfleifð í siglingum á sjó. Þó nútímatækni hafi innleitt háþróuð leiðsögukerfi, er áttavitinn enn tákn sjómannasögunnar og áminning um færni og þekkingu sem hefur borist í gegnum kynslóðir sjómanna.
Sjósegul áttavitinn gegnir mikilvægu hlutverki við að tryggja öruggar og farsælar ferðir fyrir sjómenn um allan heim. Sambland af áreiðanleika, notagildi og sögulegu mikilvægi gerir það að ómissandi tæki fyrir alla sem sigla um opið vatn.
Sjósegul áttavitinn: Breyting á sögunni
Á fyrstu dögum land- og sjávarkönnunar skráðu ævintýramenn ferðir sínar og upplifanir og komu lýsingum á og síðan kortum sem gáfu öðrum slóð til að fylgja. Viðskiptaleiðir voru þróaðar með þessum leiðbeiningum. Þegar grunn seguláttavitar komu í notkun komu þeir fyrst fram í Kína fyrir tvö þúsund árum en sem skrautlegra en hagnýtt tæki. Á útbreiddari og hagnýtari grundvelli urðu þeir vinsælir um 11. öld og ferðalög urðu áreiðanlegri og skilvirkari.
Einfaldi seguláttavitinn átti stóran þátt í að auka þekkingu fólks á heiminum og í viðskiptum sem fylgdu í kjölfarið. Siglingar verslunarleiðir færðu framandi vörur og krydd, og silkivegaverslunarleiðin var efld með því að nota áttavita. Silkivegurinn hafði einnig áhrif á að koma tækinu til margra nýrra menningarheima, og í stóru stökki til dagsins í dag, er það enn að skipta miklu í ferðalögum og alls kyns viðskiptum.
Að skilja sjóseguláttavitann þinn
1. Uppsetning
Ef þú ert að setja upp segul áttavita er það fyrsta sem þú þarft að ákveða hvar og hvernig á að festa hann. Innfelldir áttavitar, festir lárétt á stýrinu, taka minna pláss og eru yfirleitt þeir stöðugustu. Ef það er ekki valkostur á bátnum þínum, þá eru líka yfirborð, áttavita- og festingarfestir sem þurfa ekki pláss undir til að setja upp. Sama hvernig þú setur hann upp, það er mikilvægt að lína áttavitans sé samsíða kjölnum meðfram miðlínunni til að fá réttan lestur.
2. Segulnorður
Sjó seguláttaviti mun hafa eitt sett af seglum sem er í jafnvægi til að leita að segulnorðri. Segulnorður er ekki rétt norður - eins og á norðurpólnum - heldur staðsetning norðurskauts jarðar, nálægt Grænlandi. Áttavitarrósin á sjókortum sýnir muninn, sem kallast breytileiki, á milli sanna norðurs og segulnorðurs fyrir siglingar
3. Leiðréttingarseglar
Gæða áttavita á sjó mun einnig hýsa annað sett af seglum sem kallast leiðréttingarseglar. Þetta leiðréttir frávikið sem getur orðið vegna truflana af völdum rafeindabúnaðar bátsins eða annarra segulgjafa. Leiðréttingarnar eru tengdar við stillanlegar koparstangir sem settar eru upp í neðri hluta áttavitahússins, sem gerir áttavitastillingaranum þínum kleift að jafna upp eða „sveifla“ áttavitakortinu þínu til að stilla fyrir frávik.
4. Gimbur
Til að verja áttavitann frá því að ýta sér um með venjulegum halla og velti báts er mikilvægt að skipakompás sé með innbyggt gimbalkerfi. Kerfið er fest á fjöðruðum koparpinnum og haldið jafnt með vegnu koparmótvægi.
5. Spil
Skífan, sem einnig er kölluð kortið, er númeraða hringlaga stykkið sem þú notar til að lesa gráðuna. Það snýst á stálpúða sem festur er á „hreyfingu“ úr safírskartgripi sem hjálpar til við að snúa sléttum. Áttavitar að framan eru með hálfkúlukort, gott fyrir lestur í augnhæð, en flata kortastíllinn er rakinn, þannig stöðugri í grófu vatni. Þessi stíll gerir þér einnig kleift að taka stefnu miðað við námskeiðið þitt.
Af hverju þú þarft sjósegul áttavita?
Á síðustu öld hafa önnur hljóðfæri orðið notendavænni eins og gíróáttavitinn sem vísar í rétt norður og nýlega gervitunglaáttavitinn sem reiðir sig á gervihnöttum fyrir upplýsingar og vísar einnig í rétt norður. Segulfluxgate áttavitinn, sem notar segulsvið jarðar til stefnu, er einnig notaður með sjálfvirkum flugmönnum og virkar í mjög takmörkuðu segulsviði.
Gíró-, gervihnatta- og fluxgate áttavitarnir eru háðir raforku til að láta þá virka. Þetta, meðal annars, er þar sem seguláttavitinn hefur kostinn; það treystir ekki á ytri kraftsósu.
Hvernig lagar þú þetta vandamál? Það þarf aðeins að beita smá útreikningi til að það sé rétt norður. Til að gera seguláttavitann nákvæman og virka rétt verður hann fyrst að vera settur í fremstu og aftari línu bátsins. Ef hægt er að festa hann á miðlínu bátsins er hægt að stilla honum við stóg skipsins. Þetta er kjörstaðan. Ef það er ekki mögulegt, þá ætti áttavitinn að vera staðsettur hvoru megin við miðlínuna en verður að vera samsíða miðlínu skipsins. Þessi uppstilling er mikilvægust þar sem áttavitinn mun hafa varanlega villu í sér ef hann er ekki rétt stilltur í fram- og afturlínu bátsins.
Lokaaðlögun á seguláttavitanum er hægt að ná með því að stilla innbyggða leiðréttingarsegla (compensators). Þetta getur eigandinn gert, eða helst af viðurkenndum áttavitastillara sem mun athuga, stilla og leggja fram vottorð um frávik fyrir skipið. Einu villurnar sem á að nota á seguláttavitann eru (a) breytileiki og (b) frávik. Þetta er sameinað til að gefa heildarleiðréttingu til að fá hið sanna námskeið.
Lokaaðlögun á seguláttavitanum er hægt að ná með því að stilla innbyggða leiðréttingarsegla (compensators). Þetta getur eigandinn gert, eða helst af viðurkenndum áttavitastillara sem mun athuga, stilla og leggja fram vottorð um frávik fyrir skipið. Einu villurnar sem á að nota á seguláttavitann eru (a) breytileiki og (b) frávik. Þetta er sameinað til að gefa heildarleiðréttingu til að fá hið sanna námskeið.
Vottorð okkar
Allar vörur okkar eru samþykktar af China Classification Society og Kína fiskibáta skoðunarstofu og fá CCS og ZY gerðarviðurkenningarvottorð. Fyrirtækið okkar hefur reynst vera í samræmi við gæðastjórnunarkerfisstaðalinn ISO 9001:2000 samþykktur af China Classification Society Quality Assurance (CSQA).
Algengar spurningar
Sp.: Hver er tilgangur seguláttavitans á skipi?
Sp.: Hvað er sjóseguláttaviti í einföldu máli?
Sp.: Hver er notkunin á seguláttavita?
Sp.: Hvað er seguláttaviti á skipi?
Sp.: Hvers vegna var sjósegul áttavitinn mikilvægur?
Sp.: Hvað er seguláttaviti og hvernig virkar hann?
Sp.: Hvað er áttaviti notaður fyrir stutt svar?
Sp.: Hverjar eru tvær villur sjóseguláttavitans?
Sp.: Hver er meginreglan um vinnu segul áttavita?
Sp.: Hver er meginreglan um segul áttavita og gíró áttavita?
Sp.: Af hverju er seguláttaviti notaður til að ákvarða stefnu?
Sp.: Hverjir eru 5 punktarnir á seguláttavita?
Sp.: Hver er kenningin um aðlögun sjósegul áttavita?
Sp.: Af hverju vísar sjóseguláttavita alltaf í norður?
Sp.: Af hverju verða sjóseguláttavitar ónýtir á landfræðilegum skautum?
Sp.: Hvað er hallarvilla í sjósegul áttavita?
Sp.: Af hverju eru villur í sjóseguláttavita?
Sp.: Hver fann upp seguláttavitann?
Sp.: Hvað er seguláttaviti og hvernig virkar hann?
Sp.: Hverjir eru kostir gíró áttavita á móti sjósegul áttavita?
maq per Qat: sjósegul áttavita siglingar fyrirsögn endurvarps áttavita cf 3, Kína, framleiðendur, birgir, heildsölu, verð
